Mocne Linki - PresellPage

Amatorski tuning

Nierozważne modyfikacje części elementów silnika, układu wydechowego i innych podzespołów w samochodzie.

Wycinanie katalizatora?

To glupota! Nieprofesjonalny tuning wydechu ma wplyw na prace sondy lambda. Gdy spaliny zbyt szybko opuszczaja uklad wydechowy, sonda nie osiaga temperatury roboczej, która wynosi ok. 800°C. Efekt moze byc wiec odwrotny do zamierzonego! A jesli w aucie za katalizatorem jest druga sonda, po wyjeciu go silnik przestawia sie na tryb awaryjny i często konieczna jest wizyta u mechanika! Rozpowszechnionym zabiegiem tuningowym jest tez wstawianie strumienic w miejscu katalizatora. Wzrasta wtedy tylko halas, bo katalizator to swietny tlumik. Jesli po zamontowaniu strumienicy moc wzrosnie np. w przedziale 2-3 tys. obr./min, to spadnie w innym zakresie obrotów. Strumienice wymyslono do samolotów, gdzie silniki pracuja w innym zakresie predkosci obrotowych. W aucie seryjnym sie nie sprawdzaja, bo silnik pracuje z róznymi predkosciami. Po wycieciu katalizatora pojawiaja sie tez klopoty z trwaloscia silnika, w którym moze przegrzewac sie glowica. Stad juz tylko krok do wypalenia uszczelki pod glowica. Im nowszy samochód, tym gorzej reaguje ono na usuniecie katalizatora.Sportowe filtry powietrza ?
Moga nieznacznie podniesc moc pojazdu w waskim zakresie obrotów, ale czesto ja obnizaja. Gdy filtr stozkowy jest montowany w miejscu seryjnej obudowy, modyfikacja czesto zle sie konczy. Producenci precyzyjnie przygotowuja charakterystyke pracy silnika do pojemnosci ukladu dolotowego i do rezonansów, które w nim powstaja. Zamontowanie filtra stozkowego z niewlasciwie dobrana pojemnoscia ukladu dolotowego powoduje, ze silnik nie osiaga pelnej wartosci momentu obrotowego. Co gorsza, amatorsko montowane filtry stozkowe najczesciej wciagaja gorace powietrze spod maski, co pogarsza osiagi i powoduje przegrzanie
silnika. Lepiej zalozyc sportowy filtr przeznaczony do seryjnej obudowy. Niestety, podobnie jak filtr stozkowy, ma on ogromna wade: duzo mniej dokladnie filtruje powietrze i do silnika dostaja sie drobiny, które przyspieszaja zuzycie go. Moga takze wplywac na nadmierne nagrzewanie sie komory spalania. Sportowe filtry nasaczane sa plynem, który w postaci drobin osiada na przeplywomierzu powietrza i powoduje uszkodzenie go. Dobrze zamontowany sportowy filtr powietrza moze dodac od 2 do 7 proc. mocy, ale na pewno skróci zywotnosc silnika.CARS-TECH Londyn-Warsztat SamochodowySportowy wydech?

Najpopularniejsze zmiany w wydechu dotyczace montowania szerokich rur koncowych czy rozwiercania tlumika maja glównie wplyw na samopoczucie kierujacego
i tych, którzy moga uslyszec ten samochód. Osiagi auta pozostaja jednak bez zmian. Wzrost mocy da sie osiagnac (ale tylko jesli uklad wydechowy danego auta na to pozwala), stosujac strumienice zamiast tlumika srodkowego (ale nie katalizatora!). Wzrost osiagów (w waskim zakresie predkosci obrotowej) daje sie tez uzyskac, montujac w aucie sportowy kolektor wydechowy. Jednak nie zawsze jest to proste - jesli nie da sie prawidlowo zamontowac sondy lambda, silnik
nie bedzie dzialal dobrze albo np. wzrosnie zuzycie paliwa. Jak to mozliwe, ze w profesjonalnych samochodach sportowych zawsze sie udaje? W tych autach ani oszczedzanie paliwa, ani czystosc spalin nie maja znaczenia. Elektronika silnika jest tak skonstruowana, ze - w przeciwienstwie do aut seryjnych - nie wlacza trybu awaryjnego, gdy auto truje.Tuningujac mozna popsuc?

W ciagu ostatnich kilku lat nastapila w naszym kraju prawdziwa eksplozja akcesoriów tuningowych. Sklepowe pólki uginaja sie od tego towaru, dzialy tuningu licytacji internetowych pekaja w szwach. Wsród tysiecy podzespolów znajdziemy zarówno te wartosciowe, jak i zwykla tandete. Samodzielne wynajdywanie tuningowych czesci, ich konfiguracja oraz montaz najczesciej zle sie koncza. Nawet w przypadku tuningu optycznego mozna popsuc nie tylko wyglad samochodu. Obwieszony wielkimi spoilerami samochód czesto wyglada tylko smiesznie, ale jednoczesnie pogarsza sie jego aerodynamika. To prawie zawsze wplywa na wieksze zuzycie paliwa i obnizenie predkosci maksymalnej. Jednak najwieksze spustoszenie moze wywolac tuning mechaniczny. Tu straty moga byc duze, z koniecznoscia wymiany silnika wlacznie.

Tagi: sprzedaż  obsługi    serwis klimatyzacji  londyn  warsztat samochodowy  pomoc drogowa  wymiany  mechanika pojazdowa  naprawa samochodów 

Artykuły o podobnej tematyce:
Pozycjonowanie stron
Dlaczego w Polsce jest tyle agencji nieruchomości?
wczasy egipt
telefony komórkowe
o blondynkach

Aktywność robotów sieciowych: Google: 9, MSN: 2, Yahoo: 1