Mocne Linki - PresellPage

Serwis układów kierowniczych

Zbieżność kół w pojazdach drogowych oznacza, że wszystkie elementy zawieszenia i sterowania działają poprawnie, a koła toczą się równo. Ustawienie zbieżności jest bardzo ważne z punktu widzenia zużycia bieżnika i precyzyjnego kierowania. Nierówne zużycie przednich lub tylnych opon bądź zmiany w zachowaniu pojazdu (np. ściąganie na jedną stronę) mogą być oznaką źle ustawionej zbieżności. Wiele samochodów jest już dzisiaj wyposażonych w tylne zawieszenie pozwalające na regulowanie zbieżności. Twój samochód może również wymagać ustawienia zbieżności osi przedniej lub wszystkich kół. Średni koszt ustawienia zbieżności może wielokrotnie zwrócić się w przebiegu opon, wydajności i komforcie.Wzrastająca liczba wypadków samochodowych powoduje, że najważniejszym zagadnieniem, ...

Profesjonalny Chip Tuning

W chwili wyboru samochodu z silnikiem Diesel trzeba mieć w zapasie mechanika zajmujący się Mechanika pojazdowa aby w razie problemów można było usunąć awarię. Jest bardzo wiele takich zakładów, którzy naprawiają samochody z silnikami Diesel, ale nie zapomnijmy by wybrać najlepszego. Czyli takiego, który się w tym specjalizuje.Każdy kierowca pojazdu z silnikiem Diesel przypuszcza, że czasem brak jest mocy. Radą może się okazać Chip Tuning tworzony na profesjonalnych podzespołach umożliwiający lepsze osiągi. Kupić auto z silnikiem Diesel to w teraźniejszych czasach nie jest kłopot. Na Allegro znajdziemy mnóstwo ogłoszeń pojazdów z takim właśnie silnikiem. Trzeba jednak za niego więcej zapłacić ...

Amatorski tuning

Wycinanie katalizatora? To glupota! Nieprofesjonalny tuning wydechu ma wplyw na prace sondy lambda. Gdy spaliny zbyt szybko opuszczaja uklad wydechowy, sonda nie osiaga temperatury roboczej, która wynosi ok. 800°C. Efekt moze byc wiec odwrotny do zamierzonego! A jesli w aucie za katalizatorem jest druga sonda, po wyjeciu go silnik przestawia sie na tryb awaryjny i często konieczna jest wizyta u mechanika! Rozpowszechnionym zabiegiem tuningowym jest tez wstawianie strumienic w miejscu katalizatora. Wzrasta wtedy tylko halas, bo katalizator to swietny tlumik. Jesli po zamontowaniu strumienicy moc wzrosnie np. w przedziale 2-3 tys. obr./min, to spadnie w innym zakresie obrotów. Strumienice wymyslono do ...